Elektrické motory 380 kV

Hodnota 380 KV udává teoretický počet otáček motoru za minutu na jeden volt napětí bez zatížení. Nejde tedy o kilovolty. Například při napětí 22,2 V vychází teoreticky přibližně 8 436 otáček za minutu naprázdno. Skutečné provozní otáčky jsou nižší, protože je ovlivňuje zatížení, účinnost pohonu, použitá RC vrtule, stav baterie a aerodynamický odpor modelu.

Střídavé motory 380 KV se používají především v pohonných sestavách RC letadel, které kombinují odpovídající napětí baterie s větší vrtulí. Mohou být vhodné pro modely, u nichž je důležitý dostatečný tah, účinný provoz a nižší otáčky než u motorů s vysokou hodnotou KV. Samotný údaj 380 KV však vhodnost motoru neurčuje. Rozhodující je také výkon, maximální proud, doporučený počet článků, rozměry, hmotnost a konstrukce konkrétního modelu.

Motor vybírejte podle hmotnosti modelu, požadovaného tahu, napětí pohonné baterie a doporučeného rozsahu vrtulí. Zkontrolujte maximální proud, příkon, rozměry, hmotnost, průměr hřídele a rozteč montážních otvorů. Důležitá je také pevná a přesná montáž motoru. Nejbezpečnější je vycházet z doporučené pohonné sestavy výrobce RC modelu a následně ověřit kompatibilitu všech použitých komponentů.

Ne. Hodnota KV popisuje vztah mezi napětím a teoretickými otáčkami, nikoliv celkový výkon, tah nebo kvalitu motoru. Dva motory se stejným KV se mohou výrazně lišit velikostí, hmotností, účinností, maximálním proudem a doporučenou vrtulí. Motor s vyšším KV dosáhne při stejném napětí vyšších otáček, ale nemusí být vhodný pro stejně velkou vrtuli. Pohonnou sestavu proto vždy posuzujte jako celek společně s baterií, regulátorem a vrtulí.

Napětí a počet článků RC baterie musí odpovídat rozsahu povolenému výrobcem konkrétního motoru i regulátoru. Nelze předpokládat, že všechny motory 380 KV používají stejný počet článků. Sledujte také kapacitu, vybíjecí proud, rozměry, hmotnost a typ konektoru. Akumulátor musí bezpečně dodat proud požadovaný celou pohonnou sestavou a současně nesmí nevhodně zvýšit celkovou hmotnost modelu.

Regulátor otáček musí být určený pro střídavý motor, podporovat napětí použité baterie a zvládnout maximální proud pohonu s dostatečnou rezervou. Důležité je také chlazení, správně dimenzované kabely a způsob napájení přijímače a serv. Regulátor by neměl dlouhodobě pracovat na hranici svého proudového limitu. Rozběh, brzdu, časování nebo ochranu baterie lze u některých regulátorů upravit pomocí kompatibilní programovací karty.

RC vrtuli vybírejte podle doporučení výrobce motoru a vždy s ohledem na napětí baterie. Větší průměr nebo stoupání mohou zvýšit tah, současně ale zvyšují proudový odběr a zahřívání motoru i regulátoru. Stejný motor může při jiném počtu článků vyžadovat odlišnou vrtuli. Po změně vrtule nebo baterie je vhodné změřit proud a příkon sestavy a ověřit, že nejsou překročeny limity motoru, regulátoru, baterie ani samotné vrtule.

K motoru budete zpravidla potřebovat vhodný regulátor otáček, odpovídající RC baterii, správně zvolenou vrtuli a pevnou motorovou montáž. U výkonnějšího pohonu se mohou hodit také kvalitní RC konektory a dostatečně dimenzované silikonové kabely. Všechny součásti musí odpovídat napětí, maximálnímu proudu a způsobu použití celé pohonné sestavy.